盧宗?。禾烊粲星樘煲嗬?人間正道是滄桑
百年風(fēng)雨，百年歷程。在波瀾壯闊的歲月里，中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國(guó)人民團(tuán)結(jié)一心，披荊斬棘，屹立在世界的東方。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，站在百年未有之大變局的時(shí)代節(jié)點(diǎn)上，立足中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略布局的要求，廣大民營(yíng)企業(yè)勇于擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新思維，以“愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、進(jìn)取”的滬商精神為指引，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績(jī)獻(xiàn)禮建黨100周年。
天若有情天亦老 人間正道是滄桑
上海中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 盧宗俊
1921年，中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生掀開(kāi)了中國(guó)歷史的新篇章。百年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國(guó)人民譜寫(xiě)了中華民族自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮進(jìn)的壯麗史詩(shī)。而在這百年歷程中，中谷海運(yùn)集團(tuán)也倏忽走過(guò)了18年?！疤烊粲星樘煲嗬希碎g正道是滄桑?！泵飨倪@一句詩(shī)詞，非常貼切地概括了中谷海運(yùn)的發(fā)展歷程。
創(chuàng)業(yè)者沒(méi)有退路
2004年-2008年，是中谷海運(yùn)的艱苦創(chuàng)業(yè)期。那時(shí)候，我們有10位合伙人，公司員工不到30人，租賃了4條小船，僅有5個(gè)辦事處，年度營(yíng)業(yè)額不足2億元，人少、船少、箱子少、航線(xiàn)少。因?yàn)楣竞苄《倚袠I(yè)性質(zhì)決定，銀行對(duì)我們也是不理不睬，我每天為了資金流和運(yùn)力著急，最困難的時(shí)候常常一個(gè)人在十六鋪江邊望著滾滾江水發(fā)呆，路該怎么走？怎么辦？公司面臨困境，我的精神也處于崩潰的邊緣。
記得有一次，一名老員工辭職，我舍不得，請(qǐng)他在公司樓下吃飯。我努力勸他留下，但他依然要走。這時(shí)期的體會(huì)是，偉大都是熬出來(lái)的，遇到困難一定要堅(jiān)持，毅力很重要，沒(méi)有人幫你解決問(wèn)題，只有自己靠自己。
2009年-2015年，是中谷海運(yùn)的快速成長(zhǎng)階段。2009年后，中谷海運(yùn)進(jìn)入了健康發(fā)展期，逐步形成了特有的文化價(jià)值觀，公司的核心價(jià)值觀：忠誠(chéng)、真誠(chéng)、實(shí)干；干部觀：大胸懷、大眼光、大格局、大智慧、大事業(yè)；人才觀：有作為才有地位、有貢獻(xiàn)才有價(jià)值；工作作風(fēng)：認(rèn)真、快、為結(jié)果負(fù)責(zé)；基本觀：干活、吃飯、槍口對(duì)外等。正是這些樸素的價(jià)值觀，形成了巨大的生產(chǎn)力，使中谷海運(yùn)的管理水平和盈利能力逐年提高，公司也逐漸開(kāi)始著手購(gòu)買(mǎi)船舶和集裝箱，員工凝聚力大幅提高，帶動(dòng)了公司健康、快速發(fā)展。
2016年-2020年，是中谷海運(yùn)的轉(zhuǎn)折發(fā)展期。2016年，全球航運(yùn)業(yè)陷入歷史低谷，BDI指數(shù)到達(dá)歷史最低290點(diǎn)。這一年，中谷海運(yùn)抓住機(jī)遇，訂造了12艘4萬(wàn)噸級(jí)2500標(biāo)箱的節(jié)能環(huán)保集裝箱船舶，買(mǎi)入了6艘5萬(wàn)噸級(jí)二手進(jìn)口集裝箱船，又陸續(xù)訂造了十余萬(wàn)個(gè)集裝箱。快速購(gòu)入低價(jià)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，大幅度提高了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，盈利水平大幅度提高，也大大提高了員工的積極性，使中谷海運(yùn)擠入了世界先進(jìn)航運(yùn)公司隊(duì)伍中。2017年，中谷海運(yùn)又追加了6條1900標(biāo)箱無(wú)限航區(qū)的集裝箱船舶，為下一步進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)做好鋪墊。2020年9月25日，中谷海運(yùn)旗下核心資產(chǎn)中谷物流正式在上海主板市場(chǎng)上市，這也是資本市場(chǎng)對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)的充分肯定。2021年3月20日，中谷海運(yùn)第一條外貿(mào)航線(xiàn)正式啟航。我一直認(rèn)為，有時(shí)候，選擇甚至比努力更重要，方向要對(duì)，項(xiàng)目要對(duì)，時(shí)間、地點(diǎn)、伙伴更要對(duì)。
奮斗者沒(méi)有遺憾
站在2021年這一歷史重要節(jié)點(diǎn)上，回顧中谷海運(yùn)的18年，心潮澎湃的同時(shí)，也對(duì)未來(lái)有了新的期許。
首先，要有敬畏之心。在中谷物流登陸資本市場(chǎng)之后，我們要時(shí)刻提醒自己，上市不是進(jìn)入了保險(xiǎn)柜，不是進(jìn)入了錢(qián)袋子，而是“一絲不掛”地站在陽(yáng)光下，向更高更快更強(qiáng)的對(duì)手展示自己；上市不是進(jìn)入了養(yǎng)老院和福利院，而是需要拿出更大的本領(lǐng)來(lái)證明自己行。對(duì)于在資本市場(chǎng)得到的每一分錢(qián)，我們一定要有敬畏之心，決不可踐踏和浪費(fèi)資本市場(chǎng)給我們帶來(lái)的榮譽(yù)。
第二，要有感恩之心。中谷人歷經(jīng)18年的發(fā)展，6000多個(gè)日日夜夜，期間波峰波谷、跌宕起伏，見(jiàn)證了人性和人心。中谷人是重情重義的人，商場(chǎng)上不是爾虞我詐、吃干榨凈，而是互惠互利，共生、共存、共贏。中谷人感恩、感謝支持我們的各地政府領(lǐng)導(dǎo)和主管部門(mén)，感恩、感謝我們的合作伙伴，感恩、感謝我們的員工。
第三，要有進(jìn)取心。生逢盛世，有千年不遇的機(jī)會(huì)，每個(gè)人總要有所作為。中谷人的追求是一流企業(yè)、一流人才、一流業(yè)績(jī)、一流回報(bào)。我們要堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新、開(kāi)放包容、不斷追求卓越，抓住歷史給予的難得發(fā)展機(jī)遇：雙循環(huán)、RCEP、一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀一體化、大灣區(qū)發(fā)展等政策，抓住多式聯(lián)運(yùn)、綠色物流的發(fā)展理念，充分利用集裝箱安全、高效、綠色、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，改變中國(guó)物流方式，不負(fù)時(shí)代，不負(fù)韶華！
