王正華：改革送春風(fēng)，奮斗寫春秋
編者按
壯麗70年，是披荊斬棘、風(fēng)雨兼程的70年。新中國(guó)發(fā)展壯大所走過的每一步，都離不開非公有制經(jīng)濟(jì)以及廣大非公有制經(jīng)濟(jì)人士的凝心聚力、風(fēng)雨同舟。
在慶祝新中國(guó)成立70周年的光榮時(shí)刻，我們向全市民營(yíng)企業(yè)家發(fā)出了征集和號(hào)召，收獲了許多不凡的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)故事，讓我們通過本專欄，共同感受賡續(xù)傳承的優(yōu)秀企業(yè)家精神，以堅(jiān)如磐石的信心、只爭(zhēng)朝夕的勁頭，攜手譜寫新時(shí)代中國(guó)夢(mèng)的新篇章！
上海春秋國(guó)際旅行社（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)
歷史見證了一個(gè)不朽國(guó)家的風(fēng)雨，新中國(guó)走過的70年是奮斗者的舞臺(tái)。“艱難困苦，玉汝于成”，在我熱愛黨、熱愛勞動(dòng)的職業(yè)生涯中，幸運(yùn)地經(jīng)歷了中國(guó)歷史上，也是世界歷史上催人奮進(jìn)、波瀾壯闊的歲月。春秋企業(yè)得益于上海這塊成長(zhǎng)的沃土，成為新中國(guó)親歷者、見證者、受益者，成為伴隨改革開放成長(zhǎng)的上海民營(yíng)企業(yè)、民族大眾化航空旅游品牌。
十年初創(chuàng)，率領(lǐng)知青艱苦創(chuàng)業(yè)
1978年12月，黨的十一屆三中全會(huì)確定以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的正確路線。我響應(yīng)黨的號(hào)召，毅然決定離開體面、穩(wěn)定的公職身份，率領(lǐng)知青們艱苦創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)發(fā)展相對(duì)落后的是旅游業(yè)，不需要大規(guī)模資金投入也能滾動(dòng)發(fā)展。我判斷，旅游業(yè)必將成為群眾性、大眾化的消費(fèi)熱點(diǎn)，前景無限。所以我選擇了開辦旅行社。
春秋旅行社的注冊(cè)登記號(hào)是007號(hào)，上海第7家旅行社，也是中國(guó)最早一批旅行社。30多年前，10多位青年和一個(gè)兩平米的鐵皮亭是春秋所有的財(cái)產(chǎn)。沒有政府背景、沒有財(cái)政支持、沒有稀缺資源，依靠的只有雙手，只有奮斗，我開始了第一次創(chuàng)業(yè)。
當(dāng)時(shí)，大多數(shù)旅行社還只做團(tuán)隊(duì)游，旱澇保收。我受一本“世界旅游及其哲學(xué)”著作的啟發(fā)，開始讓春秋旅行社專做“散客成團(tuán)”。但辦社初期，手中沒有一點(diǎn)錢，員工沒有一個(gè)懂行人，專業(yè)知識(shí)是一張白紙，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所是一個(gè)小攤位，經(jīng)營(yíng)十分慘淡。
面對(duì)困境，我就告誡員工“艱苦才能創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)永遠(yuǎn)需要艱苦”，當(dāng)時(shí)火車票十分緊張，我就帶著大家到火車站通宵排隊(duì)籌措車票。白天奔波，晚上請(qǐng)旅游專家上課學(xué)習(xí)，摸索培養(yǎng)了中國(guó)第一批導(dǎo)游隊(duì)伍。第一筆生意，是28人的團(tuán)隊(duì)到蘇州。大巴是借的，油票是向親戚朋友“討”來的。不認(rèn)路，還要忍受司機(jī)的責(zé)難。顧不上吃飯，晚上還要幫忙洗車。但是，有生意做，就有了希望。
到80年代末，春秋營(yíng)業(yè)規(guī)模從1萬元到1415萬元，利潤(rùn)從0元到44萬元。
從上海第一走向全國(guó)第一
1992年，小平同志發(fā)表了著名的南巡講話：改革開放的膽子要大一些，敢于試驗(yàn)，看準(zhǔn)了的，就大膽地試，大膽地闖。
90年代初，也是中國(guó)早期互聯(lián)網(wǎng)的開端。彼時(shí)，春秋散客成團(tuán)的業(yè)務(wù)漸漸遇到瓶頸——由于全憑人工操作，手動(dòng)改寫票板，龐大的業(yè)務(wù)量非常容易出錯(cuò)。沒有IT技術(shù)的支撐，業(yè)務(wù)擴(kuò)展會(huì)受到很大限制。
大膽試，大膽闖！我聘請(qǐng)了英國(guó)留學(xué)的技術(shù)專家，自主開發(fā)了諾威網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（Novell Netware），告別了手工票板的傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，全國(guó)統(tǒng)一出票，統(tǒng)一財(cái)務(wù)結(jié)算，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了科技興旅的先河。
1993年，春秋獲得上海國(guó)內(nèi)旅游第一，并在美國(guó)設(shè)立分公司。時(shí)隔一年，春秋一鼓作氣登上了國(guó)內(nèi)旅游第一，并連續(xù)保持了十六年。之后，我開始尋找春秋旅游的下一個(gè)“制高點(diǎn)”。1997年開始，春秋大膽使用了包機(jī)業(yè)務(wù)。
當(dāng)時(shí)，航空公司從歐美經(jīng)上?；乇本┑娘w機(jī)，回到上海后一半客人下了飛機(jī)，飛北京時(shí)就空了一半座位。我冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，將這部分空座位包了下來。將空余座位填滿后，飛機(jī)從上海到北京基本不增加成本，但是空座位賣出去的票價(jià)是幾百元。不增加任何投資，航空公司半年多凈賺了一個(gè)億，春秋也充分利用閑置資源，實(shí)現(xiàn)了雙贏。
7年包機(jī)，春秋旅游累計(jì)包機(jī)3萬架次，覆蓋全國(guó)30余座城市，客座率保持在99.07%，營(yíng)業(yè)規(guī)模從4.1億元到28.9億元，凈利從249萬元到6603萬元，并為開辦航空公司積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
二次創(chuàng)業(yè)，春秋飛向藍(lán)天
想辦航空，無疑是癡人說夢(mèng)。航空公司都是國(guó)有，哪有民營(yíng)企業(yè)的機(jī)會(huì)。但我沒有氣餒，機(jī)會(huì)始終留給有準(zhǔn)備的人。
2003年底，黨中央、國(guó)務(wù)院宣布要打破國(guó)企對(duì)民航業(yè)的壟斷，允許非公有資本進(jìn)入壟斷行業(yè)和領(lǐng)域。改革的春風(fēng)又來了。2005年7月18日，隨著春秋航空的第一架飛機(jī)沖上了云霄，春秋開始了第二次創(chuàng)業(yè)。這番創(chuàng)業(yè)又走出了一條新路，創(chuàng)造出了中國(guó)民航史上的多個(gè)第一。第一家由旅行社辦的航空公司，第一家自建銷售系統(tǒng)的航空公司，第一家定位于低成本大眾化商業(yè)模式的航空公司。
為了降低成本，在上海兩大機(jī)場(chǎng)的支持下，春秋航空自行設(shè)計(jì)了航班離港系統(tǒng)，震驚了中國(guó)民航界，每年節(jié)約成本從幾千萬到上億元。一張簡(jiǎn)化的登機(jī)牌，成本僅0.03元，和普通登機(jī)牌的0.4元相比差了10倍，一年也能為公司節(jié)省近百萬元。
除了技術(shù)創(chuàng)新，我還帶頭節(jié)儉。公司辦公樓租用的是80年代的大樓，我和CEO合用一輛轎車，出差就住快捷酒店，有時(shí)還住地下室等等，但是在人才、員工、安全和培訓(xùn)方面，我們非但不省一分錢，還要大幅度向這些方面傾斜，在浦東自貿(mào)區(qū)投資了8億元興建飛行員培訓(xùn)中心。
2015年1月，春秋航空成功上市，是中國(guó)第一家民營(yíng)航空上市公司。
春秋航空從開航的3架飛機(jī)發(fā)展到如今的84架飛機(jī)，是中國(guó)最大的民營(yíng)航空公司。2017年，運(yùn)輸旅客1716.91萬人，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入109.71億元，凈利潤(rùn)12.62億元。
感恩黨的改革開放，感恩時(shí)代
改革開放的偉大時(shí)代給予春秋發(fā)展的機(jī)遇。企業(yè)做大做強(qiáng)了，個(gè)人富裕了，千萬不能忘本，要感恩黨的改革開放政策，感恩社會(huì)，感恩政府，回報(bào)員工和人民。
春秋集團(tuán)2017年?duì)I收185億元，納稅總額12億元。2006年至2017年累計(jì)納稅總額50.9億元。春秋從不欠繳一分錢，近四十年的誠信被譽(yù)為“春秋大義”。
我將70%股份分給了優(yōu)秀骨干，員工同心同德，和企業(yè)發(fā)展共命運(yùn)。大家都說，在春秋拼命干，既是為國(guó)家干，也是為公司干，歸根到底是為自己干。
春秋集團(tuán)和員工個(gè)人累計(jì)捐資1900萬元，設(shè)立“中國(guó)綠色碳匯基金會(huì)為地球母親專項(xiàng)基金”，在北京西北海拔1500多米的河北康?？h四千余畝沙化退耕地植樹造林。春秋以“北京少幾顆沙子，康保多幾片綠葉，農(nóng)民多幾元錢”為目標(biāo)，在康保種活了28萬棵樹。
牢記使命，不忘初心再出發(fā)
不忘初心，牢記使命。我始終強(qiáng)調(diào)人必須有信仰，公司的黨建工作我一直親自抓。作為集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記，我堅(jiān)持理想信念教育，親自為基層黨員上黨課，每次黨課上都出現(xiàn)50余名員工在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書的感人場(chǎng)面。春秋響應(yīng)黨的號(hào)召，率先完成了民營(yíng)企業(yè)黨組織全覆蓋，多次被評(píng)為市、區(qū)先進(jìn)基層黨組織?！鞍压歉膳囵B(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成骨干”作為黨組織助推企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。
為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)上海打造“四大品牌”的重任，春秋集團(tuán)要拿出改革開放再出發(fā)的勇氣，始終不忘初心、牢記使命、努力奮斗。春秋也將爭(zhēng)做航空、旅游領(lǐng)域的排頭兵，加快建設(shè)民航、旅游的大眾化、國(guó)際化，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得新成就、形成新優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。
